4汽车电动化已成定局各大车企纷纷转型迎接新时代

4汽车电动化已成定局各大车企纷纷转型迎接新时代

　　随着全球变暖、能源匮乏越来越严重，许多国家开始提出禁售燃油车的时间，挪威2025年，荷兰2025年，法国2040年，英国2040年...就在本月17日，英国首相也相继宣告，英国将禁售燃油车时间提前十年，也就是说从2030年伊始，该国将禁售汽柴油轿车、货车等等车型。此举一方面是为了大力推进汽车电动化的发展，另一方面也是为了让该国尽快实现零排放的目标。

　　何为汽车电动化？通俗的说，就是汽车以电能作为能源，电动机作为引擎驱动，以实现节能，零排放等标准。现在常见的电动化有电池动力，油电混合动力，轻混动力，插电式混动，还有增程式动力等等。对于电池动力来说，的考验无非就是电池的安全性，耐久性，就如同一款燃油车，动力到底好不好，省油与否都与发动机有关。然而燃油车是将热能专为动能，在整个做工和传递过程中，它都会有一定的损耗，这也是为什么许多发动机热效率在达到40%以后，想要突破哪怕0.01%都很难。而电动车却不同，因为在零部件上就有着许多差异化，从电能专为动能的效率可高达%，这也是为什么我们平时常说，电动车起步快的原因之一。

　　据不完全统计，目前全球探明石油的储量不到2千亿吨，而全球有超过10亿辆燃油车，每年石油消耗高达亿吨，虽然这是个简单的数学计算，但不难看出石油在30多年时间里就会被消耗完，要知道石油属于不可再生能源。但是电动车可做到可循环利用，特别是淘汰后的电池，可用来用作储能电池，相比动力电池它可以随时充电和放点。虽然现阶段发电还是以火力为主，不过在往后的时间里，可能还有会光能，风能，太阳能等发电方式出现。当然电动化并不完全表明的就是电动车，也可能是会更多可再生，可循环利用，更环保的燃料出现，但当下电动车则为主力军。

　　总的来说电动化已成定局，想要在规定时间内实现零碳排放，用新能源车全面替代传统燃油车，各国车企在完成充电桩配备，电池再利用，电池生产污染，还有锂电池原材料等等方面都要进一步完善。毕竟在实现理想的道路上，这些皆是绊脚石，是有彻底妥善并解决它们，才能更好的迎接电动化时代的到来。

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